Как менялся Патриот?
УАЗ Патриот – наиболее известный отечественный внедорожник бюджетного класса. Как он менялся на протяжении всего своего развития?
Ульяновский завод запустил проверенную временем серию 3163 пикап Патриот в производство с концепцией внедорожника с полным приводом в 2005 году. Автомобиль постоянно обновляет конструкцию с положительным результатом, прибавляя эффективность и функциональность, оставаясь при этом наиболее доступным бюджетным автомобилем с высокой проходимостью. Убедиться в преимуществах авто легко – приходите в Дженерал Сити, предварительно прочитав отзывы об автосалоне Дженерал Сити.
Особенности Патриота
- Базовой моделью стала модификация 3162 под названием «Симбир», популярная с 2000 по 2005 годы.
- Через три года на Патриоте установили итальянский дизель бренда IVECO.
- Спортивную версию «Спорт» выпустили в 2010 – модель имела укороченную длину и маломощный мотор. Линейку УАЗиков пополнили пикап и грузовик с названием «Карго».
- Но уже в 2012 его сменил отечественный вариант ЗМЗ. Реконструкцию завершили новшества на приборной панели.
- На следующий год в конструкции прибавилась раздаточная коробка Dymos, снабженная электроникой в управлении. Эта модернизация появилась в продаже в 14 году.
- С названием «Патриот» российский бренд выпустил экспериментальные небольшие серии «Arctic», «Трофи», юбилейные бюджетные варианты, армейскую спецтехнику, авто для милиции и МЧС.
Последняя реконструкция 2016 года коснулась болевых точек Патриота – дизайна салона и корпуса, увеличения мощности, безопасности, привлечения инноваций и электроники.
Характеристики
УАЗ Внедорожник от предшественника серии 3162 унаследовал немного — форму кузова и шасси, мосты, пятиместный салон, двигатели ЗМЗ. Остальные детали и узлы – это интернациональная комплектация с привлечением наиболее удачных разработок мировых автомобильных брендов.
Характеристики Патриота складываются в пакет определенного сочетания механизмов, систем управления, безопасности, комфорта. На данном этапе к продаже готовят возрожденную дешевую комплектацию «Классик» с уникальной стоимостью.
До прошлогодней реконструкции общими были следующие возможности:
- 5-местный салон, полный или передний привод с жестким подключением ведущих колес, пятиступенчатая механическая коробка;
- тормозная система состоит из передних дисков с плавающими скобами и для задних колес – барабанные тормоза с автоматическим регулированием зазоров;
- зависимые подвески с телескопическими амортизаторами, но спереди добавлена пружина с дополнительным стабилизатором, поперечной тягой и продольными рычагами; задняя — базируется на паре продольных рессор;
- для топлива предусмотрены пара баков с емкостью единицы в 36 литров. Средние расходы для бензина находятся в пределах 11,5 на 100 км, дизель экономнее на пару литров.
Новинка сезона
Патриот последней версии имеет несколько комплектаций. Мотор на бензине предусматривает 2,0 или 2.4 литровые двигатели мощностью в 128 л.с. с различным сочетанием трансмиссий.
- Базовый пакет «Классик» укомплектован внешними зеркалами с подогревом о электроуправлением. Усилением рулевого колеса, централизованным замком.
- В версии «Комфорт» дополнительно присутствуют система АБС, кондиционер, магнитола, компьютер управления и ориентации, для безопасности устанавливают парковочные датчики, сигнализацию.
- Комплект «Лимитед» производится с улучшенной отделкой салона, дополнительным обогревом, навигацией, рейлингами. Под капотом установлен турбодизель на 2,2-литровый с мощностью в 114 л.с. – это фишка пакета.
Новинка сезона «Стандарт» — дорогая отделка, максимальное использование электроники, автоматическая коробка передач на усиленном бензиновом двигателе, увеличение салона, кожа, фирменный немецкий руль на четыре спицы, высокая изоляция, удаленный ключ – перечислять можно долго, так как редизайн полностью изменил салон, упростил приборную доску и управление, значительно расширил меры безопасности.
Внедорожник Патриот стал больше, выше и мощнее. Объем грузового отсека стал легендой – там спокойно перевозят лодки для рыбалки. Радует владельцев грузоподъемность, простор в салоне, бесконечные возможности тюнинга для индивидуальных потребностей. Скромная цена дополняет список положительных особенностей Патриота.
Даже в последних моделях очень жесткая подвеска. По пересеченной местности чувствуется буквально каждая кочка.
Наш автопром развивается. Новый УАЗ Патриот, это отличное авто, которое подходит к европейским стандартам. Мощный двигатель, обновленная ходовая, современный внешний вид, хорошая проходимость. Мне нравится.