23 Апр 2016
Как заработать на грузоперевозках по Киеву?
Грузоперевозки – вещь необходимая в каждом городе, в столице они нужны ещё сильнее. Эта краткая статья расскажет о самой сути и основных принципах грузоперевозок.
Машина для перевозки грузов
Естественно, чтобы начать зарабатывать, нужно приобрести машину. Индивидуальные предприниматели в основном выбирают газель или фуру. Они продаются в свободном доступе, стоят не слишком дорого, лучше всего подходят для маршрутов по городу. Как выбрать машину – это статья отдельная, вот несколько правил:
- Б/У покупать только у знакомых, иначе придётся много тратить на ремонт, гораздо проще купить новый транспорт, пусть в два раза дороже.
- Приоритет отдаётся снижению затрачиваемого топлива, а не скорости.
- Переносимость машины – главный фактор для большинства заказчиков.
Водитель
Проблема многих начинающих предпринимателей – плохой водитель. Можно возить грузы самому, так вы сэкономите 10%-15% денег от заказов. Но работа водителя достаточна тяжёлая, будет трудно справляться сразу и с перевозкой и с менеджментом, поэтому все успешные ИП сидеть дома, попивают чай и отдают приказы своим работникам.
Вот несколько правил для выбора водителя:
- Старый друг – неплохой выбор, поскольку он будет более ответственно подходить к делу, чтобы не подвести товарища.
- Водитель должен иметь права на грузовые машины, газель – исключение.
- Желательно, чтобы стаж работника был больше двух лет. Обычно такие работники подолгу работают со своими агентами, поэтому подходящие кандидатуры уже будут заняты, в таком случае придётся на свой страх и риск брать новичков. Одного взгляда будет достаточно, чтобы понять, разобьёт он вашу машину в первый день или нет, дальше уже можно не бояться.
- Водитель должен разбираться в автомобиле на 100%.
- Водитель должен быть пунктуальным и ответственным.
Поиск клиентов
Чтобы получить заказ на грузоперевозки, нужно себя зарекомендовать. В Киеве достаточно работы, осталось лишь выделиться среди остальных. Делается это путём обычной рекламы. Если заказы не идут, можно сделать тарифы на 5% ниже, чем у конкурентов. Рекламу можно распространять:
На сайте. Для больших кампаний, несомненно, хороший вариант, но для ИП не выгодный. Если не покупать нормальный сайт, сделать свой посредственный, поставить на дешёвый домен и раскручивать его через ссылки, то расходы составят где-то 5000 гривен первый месяц, 1000-2000 второй. Это, если нужно выбиться в топы поисковых запросов. Сайт без раскрутки может послужить информационным блоком для клиентов, которым вы дадите визитку с адресом, поэтому создать его определённо стоит. Поначалу, можно тратить всего 50 гривен в месяц на домен.
Визитки. Приходите во все магазины и оставляйте на столе свою визитку. Рано или поздно позвонят.
Реклама в газетах. В нынешнее время не так много людей читают газеты. Ещё меньше ищут там объявление о перевозке грузов. Не советуется. Гораздо лучше заноситься в справочники, там часто ищут работников.
Телевидение. В Киеве слишком дорого. В области есть смысл давать текстовые объявления.
На машине. Отличный вариант, который вы должны использовать в первую очередь. Эффективно, а главное – бесплатно!
В интернете. Размещайте свои услуги на транспортной бирже, также пользуйтесь яндекс-директом, он будет выдавать вашу рекламу тем людям, которые ищут информацию на тему грузоперевозок.
Прибыль
Есть машина, водитель и клиент, что теперь? Теперь заказ на перевозку из одной части города в другую. В городах платят не за расстояние, а за время, по часам. Обычно на заказ уходит 2-3 часа, возможно 4-5. Вбиваем в поиск: перевозка грузов Киев. На первых сайтах смотрим тарифы, такие примерно по всему городу. Если на сайте 90 гривен в час, то у вас должно быть 70-80, в зависимости от количества заказов, если их нет – то придётся занизить тарифы, пока не заимеете большую базу клиентов.
80 гривен * на 3 часа = 240, в день может быть 2 заказа, поэтому доходы будут равны 480.
480 — зарплата работника – расходы на топливо = 480 – 480:10 – 300 = 132 гривны в день.
В месяц – 132*26= 3432 в месяц. Из этого вычитаем 500 на возможный ремонт, остаётся 2932 чистой прибыли. Осталось только заплатить налоги.
В общем, прибыль небольшая, тем более есть риск, что водитель попадёт в ДТП, а также стоимость машины будет окупать очень долго. Зато, когда у вас станет достаточно клиентов, вы сможете купить ещё один автотранспорт, увеличив свою прибыль в два раза. Потом ещё один и ещё, пока не станете главой крупной компании.
Удачи!
80 гривен * на 3 часа = 240, в день может быть 2 заказа, поэтому доходы будут равны 480.
480 — зарплата работника – расходы на топливо = 480 – 480:10 – 300 = 132 гривны в день.
В месяц – 132*26= 3432 в месяц. Из этого вычитаем 500 на возможный ремонт, остаётся 2932 чистой прибыли. Осталось только заплатить налоги.
В общем, прибыль небольшая, тем более есть риск, что водитель попадёт в ДТП, а также стоимость машины будет окупать очень долго. Зато, когда у вас станет достаточно клиентов, вы сможете купить ещё один автотранспорт, увеличив свою прибыль в два раза. Потом ещё один и ещё, пока не станете главой крупной компании.
Удачи!
(Пока нет оценок)
Загрузка...
Комментарии
Добавить комментарий
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.
Уважаемый автор статии явно не имеет отношения к перевозкам лично!
Никогда! Не скидывайте цену! В перевозках паршивая овца долго не будет. То на заказ попросят в другой конец города а там нет никого! То колёса пробиты, украдены. То вообще авто ваше сгорело… И будьте уверенны что такое произойдет.
Все уважающие себя и колег ( Нет конкурентов! Есть колеги! ).
Никогда не станут скидать цену.
Активно заводите знакомых таких же перевозчиков. Не седите и ждите заказы! Ищите! Рекламируйтесь активно! У всех перевозчиков часто бывает много заказов. И чтоб не потерять клиента отдают заказ свободному колеге! Поверьте так у вас будет в разы больше заказов. Вить у колег тоже бывают запары!
Рынок грузоперевозок Киев Киевская обл. Очень плотно связан. Можно сказать почти все друг друга знают.
А то что написанно в статье это верная дорога в: Год откатал и прикрылся. Росходы не сопоставимы с прибылью. + Обязательно вас проучат другие перевозчики за такие выходки.
Хороших Заказов вам колеги. Не гвоздя не жезла.
Отличная статья!