Поколение третье Prado появилось на рынке в ноябре 2002 года, а уже с 2005  на заводе в Тахаре возникло изготовление модернизированных версий, различающихся в основную очередность новейших трансмиссий: 6-ступенеобразной машинной КП и 5-ступенеобразном автоматом.  Для Российской федерации в настоящий период предполагаются версии только лишь с бензинным мотором 1GR-FE конфигурации V6 мощностью 249 л.с. и только