Из Москвы в Адлер на двухэтажном поезде
1 ноября из Адлера в Москву выедет первый 2-этажный поезд РЖД. Новый состав построили на Тверском вагоностроительном заводе. Демо-поездки уже состоялись по некоторым железнодорожным линиям России. Состав уже видели в Воронеже, Краснодаре, Сочи.
Запуск «2-хэтажного» состава приурочен к зимним Олимпийским играм в Сочи, которые ожидают уже в следующем году. Новый поезд будет перевозить почти в 2 раза больше пассажиров. Его формируют из пятнадцати вагонов — 12 купейных, 1 штабной, 1 СВ,1 вагон-ресторан. Время в пути планируется меньше суток. Состав будет двигаться со скоростью до 160 км/час. Поезду заранее присвоен номер 104.
64 пассажира будут размещаться в 16 купе, находящихся на двух этажах. Комфортабельность купе ничем не отличается от обычных купейных. Правда потенциальные пассажиры отмечают уменьшение места для багажа за счет верхних багажных полок. Зато в купе появились розетки для подзарядки мобильного и ноутбука. Туалетов находится больше, все они расположены около нерабочего тамбура, который оборудован дымоуловителями для возможности курения.
Места располагаются на первом этаже – с 1 по 32, на втором — 81 — 112 места. Есть и ,конечно, ложка дегтя: на верхних полках никак не получится полноценно посидеть и практически ничего не видно в окно. Войти в купе можно будет с помощью магнитных ключей-карт. Ожидается наличие Wi-fi, кондиционеров, биотуалетов и даже системы видеонаблюдения.
Цены начинаются от 3206 руб. за верхнюю полку и от 3955 руб. – за нижнюю. Это стоимость всего маршрута. Путешествие, например, в Ростов-на-Дону, при приобретении билета за 45 дней будет стоить 2500 – 3100 руб., в зависимости от места.
Критика подчеркивает, что цена могла бы быть и дешевле. Разница цен купе в двухэтажные и одноэтажные вагоны равна всего 600 – 800 руб., а в СВ стоимость мест и вовсе одинакова. Из Москвы до Сочи долететь за 2,5 часа уже сейчас можно за те же 4000 рублей. Выдержат ли конкуренцию двухэтажные поезда пока не понятно. Но привлекательный зарубежный опыт Франции и Германии показывает, что такое решение проблем значительно снижает напряженность пассажиропотока на пригородных и скоростных линиях.
Люблю путешествовать поездом, и с удовольствием прокатилась бы на таком, правда панически боюсь высоты, поэтому исключительно бы брала билеты только на первые этажи. Wi-fi дело нужное, потому что это гораздо удобнее.
Все хорошо, все продумано в новом поезде, посмотрим как это будет на самом деле, но уверен в том, что на таком поезде будет много пассажиров, только бы сохранили поезд в должном состоянии, видеонаблюдение будет кстати.
Всегда приятно, когда появляется новый вид транспорта, который позволяет с комфортом совершить поездку, а также радуют адекватные цены. Чувствуется продвижение в лучшую сторону.
Не думаю что цены будут адекватными. Смотрите, начать с того что основной состав будет из купе и всего несколько СВ, при этом поезд просто напичкан различными техническими гаджетами. Отличное решение для больших перевозок, только вот насколько он будет востребован?
С каким удовольствием все будут ехать на Олимпийские игры в Сочи, однозначно такой поезд будет пользоваться спросом, будет даже замечательно, если выпустят еще такие же поезда, пора уже заменить старенькие.
Приятно будет видеть такие изменения на наших железнодорожных дорогах, потому что наши поезда уже давно надо отправить на покой и изменить поездки пассажиров к лучшему.